來源：第一工程機(jī)械網(wǎng) 編輯：楊曙羽 發(fā)布時(shí)間：2020-10-23 14:24
三一國際于2020年10月22日公布，截止2020年9月30日止九個(gè)月，公司實(shí)現(xiàn)收入約55.0億元，同比增長(zhǎng)26.3%;期間凈利潤約9.0億元。
三一國際
報(bào)告期內(nèi)，煤炭行業(yè)繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，煤礦智能化建設(shè)進(jìn)入加速期;港口裝卸和運(yùn)輸設(shè)備持續(xù)向智能化、自動(dòng)化方向升級(jí)，為公司營業(yè)收入及凈利潤取得雙增長(zhǎng)提供了更多動(dòng)能。
2020年三季度，公司加大對(duì)智能礦山、智慧碼頭的研發(fā)投入，不斷開發(fā)新產(chǎn)品、拓展新業(yè)務(wù)。研發(fā)方面成效顯著，EBZ160i智能煤巷掘進(jìn)機(jī)取得多項(xiàng)技術(shù)突破，在原有機(jī)型上對(duì)機(jī)械、液壓、電氣進(jìn)行全面升級(jí)，新增遠(yuǎn)程可視化、自動(dòng)截割等多項(xiàng)智能化功能;SKT90E純電動(dòng)寬體車行業(yè)首創(chuàng)純電動(dòng)雙電機(jī)串聯(lián)傳動(dòng)系統(tǒng)，產(chǎn)品能耗節(jié)約大幅度提升;大阻力液壓支架與純水液壓支架紛紛取得訂單并實(shí)現(xiàn)交付，標(biāo)志我司在引領(lǐng)綠色環(huán)保液壓支架行業(yè)格局基礎(chǔ)上，又繼續(xù)在大工作阻力高端液壓支架市場(chǎng)取得了突破;除此之外，電動(dòng)無人駕駛寬體車、純電動(dòng)港口牽引車等新產(chǎn)品投入運(yùn)營后也獲得了客戶的高度認(rèn)可。
SKT90E純電動(dòng)寬體車行業(yè)首創(chuàng)純電動(dòng)雙電機(jī)串聯(lián)傳動(dòng)系統(tǒng)，產(chǎn)品能耗節(jié)約大幅度提升
報(bào)告期內(nèi)，公司除了繼續(xù)加大研發(fā)投入，還深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極籌建燈塔工廠，目前首期4座燈塔工廠正在建設(shè)當(dāng)中。燈塔工廠創(chuàng)新性的利用大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及機(jī)器人技術(shù)，搭建的自動(dòng)化生產(chǎn)工作站將使制造人員減少50%以上。燈塔工廠投產(chǎn)后，公司需求旺盛的礦車、支架、大小港機(jī)產(chǎn)品的產(chǎn)能將大幅提高，制造周期則也會(huì)大幅縮短。
本公司積極布局海外市場(chǎng)，加大國際渠道建設(shè)投入，國際產(chǎn)品研發(fā)方面，公司礦山裝備產(chǎn)品聚焦俄羅斯、印度、印尼、南非等市場(chǎng)，根據(jù)國際客戶需求對(duì)產(chǎn)品設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造;在港口物流裝備產(chǎn)品方面，對(duì)電動(dòng)化小港機(jī)和智能化大港機(jī)品類進(jìn)行提前布局，占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)。本公司將抓住行業(yè)智能化升級(jí)機(jī)遇，打造產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷提升市場(chǎng)份額，始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
公司將抓住行業(yè)智能化升級(jí)機(jī)遇，打造產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢(shì)力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測(cè)試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長(zhǎng)安阿維塔11、理想純電等車型。
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2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動(dòng)汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相，并計(jì)劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價(jià)不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
歐瑞康推出電動(dòng)汽車電池安全創(chuàng)新解決方案
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動(dòng)汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度，從而挽救乘客的生命。熱失控對(duì)高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會(huì)造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場(chǎng)以其工程專業(yè)知識(shí)和材料創(chuàng)新而聞名?，F(xiàn)在，我們將精心設(shè)計(jì)的尖端耐熱材料與智能設(shè)計(jì)相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?！?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會(huì)在下半年發(fā)布，預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬元?！≈悄芘渲梅矫?，該車將會(huì)搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時(shí)會(huì)配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng)，參考智界S7動(dòng)力，標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái)，其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，單電機(jī)版最大功率215千瓦，雙電機(jī)版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前，我們從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設(shè)計(jì)草圖。新車與極氪001同平臺(tái)生產(chǎn)，為領(lǐng)克首款純電動(dòng)車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識(shí)度，其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng)，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時(shí)后備廂預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細(xì)，方向盤采用較為運(yùn)動(dòng)的造型。整個(gè)車身造型修長(zhǎng)，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎，預(yù)計(jì)將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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